E-Auto-Batterietest

Batterietest fürs E-Auto: Kosten und Anbieter im Vergleich

Was TÜV Süd, DEKRA, ADAC mit Aviloo und ÖAMTC verlangen, wie sie messen und was du am Ende in der Hand hast.

Kurz gesagt: Ein Batterietest kostet in Deutschland zwischen 69,90 € (TÜV Süd) und rund 120 € (DEKRA). Beim ADAC misst eine Box von Aviloo während einer normalen Fahrt. Alle Verfahren lesen die Daten des Batteriemanagements über die OBD-Buchse aus und geben den State of Health (SoH) in Prozent an.

Anbieter, Preise und Verfahren

Batterietests für E-Autos in Deutschland und Österreich, Stand 9. Oktober 2026
AnbieterPreisSo wird gemessenErgebnis und Ort
TÜV Süd Batterie-Check69,90 €Diagnosegerät an der OBD-Buchse; zeigt vor allem die Restkapazität, schätzt Ladezyklen und BatteriealterTÜV-Süd-Prüfbericht; über 100 TÜV-Süd-Service-Center, Ausbau geplant. Endkundenpreis laut TÜV-Süd-Sprecher, Sept. 2026. Quelle
DEKRA Batterie-Schnelltestca. 100 bis 120 €Auslesen über die OBD-Buchse plus kurze Beschleunigungsfahrt von 50 bis 100 m; ca. 15 MinutenBattery Health Report mit SoH in Prozent; DEKRA-Niederlassungen, mit Termin. Angaben aus EnBW-Ratgeber und Presse; aktueller Preis bei DEKRA. Quelle
ADAC mit Avilooje nach RegionalclubAviloo-Box an der OBD-Buchse misst bei normaler Fahrt: voll laden, dann innerhalb von 7 Tagen ohne Nachladen unter 10 % fahren; bis zu 7 Tage FahrtBatteriezertifikat per E-Mail, zwei Tage nach Testende; kostenloser Einbau an 11 ADAC-Standorten, Selbsteinbau-Set bundesweit. ADAC Schleswig-Holstein: Flash Test 79 €. Quelle
Aviloo direktPreis im Aviloo-ShopFlash Test (Kurzmessung im Stand) oder Premium Test (Fahrt von 100 % bis 10 %)Aviloo-Batteriezertifikat; Werkstätten und Händler (u. a. über den ZDK) oder Box per Post. Premium Test 2022: 99 € regulär. Quelle
ÖAMTC Batterie-Diagnose (Österreich)69 €Aviloo-Verfahren an ÖAMTC-StützpunktenBatteriezertifikat; ÖAMTC-Prüfzentren in Österreich. laut ÖAMTC. Quelle

Preise geprüft am 9. Oktober 2026. Die Anbieter veröffentlichen ihre Preise teils nicht oder nur regional; maßgeblich ist der Preis bei der Buchung.

Die drei Messverfahren

Schnelltest im Stand

Ein Diagnosegerät liest an der OBD-Buchse die Werte aus, die das Batteriemanagement ohnehin speichert. Das dauert Minuten. So arbeiten der TÜV-Süd-Batterie-Check und der Flash Test von Aviloo. Der Schnelltest der DEKRA ergänzt das Auslesen um eine kurze Beschleunigungsfahrt von 50 bis 100 Metern; insgesamt dauert er etwa 15 Minuten.

Messung über eine ganze Akkuladung

Beim Premium Test von Aviloo, den auch der ADAC anbietet, wird der Akku voll geladen und dann ohne Nachladen unter 10 % gefahren, beim ADAC innerhalb von sieben Tagen. Die Box zeichnet dabei auf, wie viel Energie der Akku tatsächlich abgibt. Das Zertifikat kommt zwei Tage nach Testende per E-Mail. Das dauert länger, misst aber die echte Entladung statt nur gespeicherte Werte.

Test beim Hersteller

Vertragswerkstätten prüfen den Akku mit dem Diagnosesystem des Herstellers. Für einen Garantiefall zählt am Ende dieses Verfahren: Laut ADAC entscheiden Händler oder Hersteller selbst, ob ein Garantiefall vorliegt.

Welcher Test passt?

Häufige Fragen

Was kostet der Batterietest beim TÜV?

Der Batterie-Check des TÜV Süd kostet für Endkunden 69,90 € und wird in mehr als 100 Service-Centern angeboten (Stand September 2026). Andere TÜV-Gesellschaften haben eigene Angebote und Preise.

Was kostet der Batterietest bei der DEKRA?

Rund 100 bis 120 €, je nach Quelle. Der Test dauert etwa 15 Minuten und kombiniert das Auslesen über die OBD-Buchse mit einer kurzen Beschleunigungsfahrt. Den aktuellen Preis nennt die DEKRA-Niederlassung bei der Terminbuchung.

Wie lange dauert ein Batterietest?

Ein Schnelltest dauert Minuten, bei der DEKRA etwa 15. Der Test mit der Aviloo-Box über den ADAC läuft über eine ganze Akkuladung: voll laden und innerhalb von sieben Tagen unter 10 % fahren. Das Zertifikat kommt zwei Tage später per E-Mail.

Was ist der Unterschied zwischen Flash Test und Premium Test?

Der Flash Test von Aviloo liest die gespeicherten Werte des Batteriemanagements in kurzer Zeit im Stand aus. Der Premium Test misst über eine Fahrt von 100 auf 10 % Akkustand, wie viel Energie der Akku tatsächlich abgibt. Er dauert länger, misst aber direkter.

Kann ich den Akku selbst testen?

Eine Einschätzung ja: Der SoH-Rechner auf dieser Seite schätzt den Zustand aus einem Ladevorgang. Einen anerkannten Nachweis für Kauf, Verkauf oder Garantie liefert nur ein Test mit Prüfbericht oder Zertifikat.

Weitere Rechner und Ratgeber