E-Auto-Batterietest

Über E-Auto-Batterietest: Quellen und Rechenweg

Wie die Rechner rechnen und woher jede Zahl kommt.

E-Auto-Batterietest ist eine unabhängige Informationsseite. Wir sind keine Prüforganisation und führen selbst keine Batterietests durch. Stand aller Angaben: 9. Oktober 2026.

Wie der SoH-Rechner rechnet

Nutzbare Kapazität heute = geladene Energie × (1 − Ladeverluste) ÷ (Akkustand nachher − Akkustand vorher). Der SoH ist diese Kapazität geteilt durch die nutzbare Kapazität im Neuzustand.

Beispiel: 48,5 kWh geladen von 20 auf 80 %, 10 % Ladeverluste: 48,5 × 0,9 ÷ 0,6 = 72,75 kWh. Bei 79 kWh im Neuzustand sind das 92 %.

Drei Dinge machen das Ergebnis unscharf:

Deshalb ist der Rechner eine Einschätzung. Für Kauf, Verkauf und Garantie zählt ein Batterietest.

Wie der Garantie-Rechner rechnet

Die Garantie endet nach der angegebenen Zahl von Jahren ab dem Monat der Erstzulassung oder bei der Kilometergrenze, je nachdem, was zuerst eintritt. Liegt ein gemessener SoH unter der garantierten Kapazität, während die Garantie noch läuft, zeigt der Rechner einen möglichen Garantiefall an. Die Euro-7-Werte: 80 % bis 5 Jahre oder 100.000 km, danach 72 % bis 8 Jahre oder 160.000 km (Pkw).

Quellen

Fehler gefunden oder ein Anbieter fehlt? Schreib an support@e-auto-batterietest.de.